Die Klammen und Durchbruchstäler Rumäniens entstanden dort, wo Flüsse die Kalksteinriegel der Karpaten durchschnitten oder quer durch die Berge brachen: Olt und Jiu durchstoßen die Südkarpaten von Norden nach Süden, der Bicaz bahnt sich seinen Weg durch das Hășmaș-Gebirge, und die Donau passiert am Kasan-Engpass den engsten Abschnitt ihres Laufs. Die senkrechten Wände, die zwischen Fels und Wasser eingezwängte Straße und das wärmere Mikroklima des Kalksteins machen sie zu guten Orten zum Klettern wie für einen einfachen Halt an einer Kurve. Die Straßen durch die Schluchten sind eng und befahren; fahren Sie langsam.
Die Bicaz-Klamm an der Straße zwischen der Moldau und Siebenbürgen ist die bekannteste. Den Kasan-Engpass sehen Sie am besten vom Wasser aus oder von der Felsenskulptur des Decebal. Das Olt-Durchbruchstal und das Jiu-Durchbruchstal sind die Tore von der Kleinen Walachei (Oltenien) nach Siebenbürgen und lohnen sich schon als Fahrt an sich.
Top 100Die bekannteste Schlucht der Karpaten: Die DN12C führt zwischen über 300 m hohen Kalksteinwänden durch das Tal des Flusses Bicaz, zwischen Lacu Roșu und Bicaz-Chei.
Top 100Der engste Abschnitt des Donaudurchbruchs, zwischen Dubova und Ogradena: Der Strom zwängt sich zwischen Kalksteinwänden hindurch, mit Serbien am gegenüberliegenden Ufer, zu sehen vom Boot aus oder vom Ciucaru Mare.
Top 100Das 33 km lange Durchbruchstal, durch das der Jiu zwischen Bumbești-Jiu und Livezeni die Karpaten quert: Die DN66 folgt dem Fluss durch den Nationalpark Defileul Jiului, vorbei am Kloster Lainici.
Das 47 km lange Durchbruchstal, durch das der Olt die Karpaten quert: Auf der DN7 zwischen Boița und Călimănești folgt die Straße dem Fluss vorbei am Kloster Cozia. Eine stark befahrene Durchgangsstraße, keine Ausflugsstrecke.
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