Musée des locomotives à vapeur de Reșița
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : ce qu'il faut savoir
Le musée des locomotives à vapeur de Reșița a été fondé en 1972 à l'initiative de l'ingénieur Mircea Popa, alors directeur des usines de la ville, pour marquer un siècle depuis la première locomotive à vapeur construite à Reșița. Les locomotives sont exposées en plein air, dans un parc de la Calea Timișoarei, dans le quartier de Triaj, et sont classées monument historique.
La collection compte 16 locomotives, dont 14 sont sorties des usines de Reșița. La plus importante est la locomotive n° 2 « Resicza », construite en 1872 sur les plans de l'ingénieur John Haswell pour la ligne de montagne à voie étroite entre Reșița et Secu. Elle fait partie des trois premières locomotives à vapeur fabriquées dans le sud-est de l'Europe, en 1872–1873, et a été récupérée en 1961 à Câmpia Turzii.
En 2010, l'usine UCM Reșița a fait don des locomotives à la fondation « Uzinele de Fier și Domeniile Reșița », qui a rénové le parc et l'a inauguré de nouveau en 2012, 140 ans après la première locomotive.
Ce qu'il y a à voir
La « Resicza » se dresse sur un socle blanc à l'entrée du parc : une petite locomotive de 4,48 m, noire, aux roues rouges, avec son nom sur une plaque dorée. Autour d'elle, sur de courts tronçons de voie, sont alignées les autres, des petites machines à voie étroite utilisées sur les chemins de fer forestiers et dans l'usine jusqu'aux lourdes locomotives de ligne avec tender.
Parmi les locomotives à voie étroite figurent la « Principesa Elena » et les locomotives forestières de la série 764, construites à Reșița ; parmi celles de ligne, la locomotive de voyageurs 142.072, de 1939, et la locomotive de marchandises 150.038. Chaque pièce porte son numéro sur la cabine ou sur le tender.
Bon à savoir
Les pièces sont uniquement exposées en plein air, et la visite est une promenade dans les allées du parc, entre les locomotives.
Informations vérifiées le 2 novembre 2026.
- La locomotive n° 2 « Resicza », construite à Reșița en 1872, sur le socle à l'entrée du parc.
- La locomotive à voie étroite « Principesa Elena », avec son nom sur une plaque jaune sur le flanc.
- Les locomotives forestières à voie étroite de la série 764, construites à Reșița.
- La lourde locomotive de voyageurs 142.072, de 1939, avec de grandes roues motrices rouges et un tender.
Bon à savoir avant de venir
- Comment s'y rendre
En voiture : le musée se trouve sur la Calea Timișoarei (DN58B), dans le quartier de Triaj, à ~4 km du centre de Reșița. Depuis Timișoara, comptez ~97 km (~1 h 50), la dernière partie sur la DN58B, et depuis Caransebeș ~43 km par la DN58 (~50 min).
- Règlement
Les locomotives se regardent depuis les allées : n'y montez pas et ne les touchez pas, car ce sont des monuments classés et elles peuvent présenter des arêtes coupantes. Les jeunes enfants doivent être accompagnés.
Questions fréquentes : Musée des locomotives à vapeur de Reșița
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : combien de temps dure la visite ?
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : la visite dure en moyenne 40 min (promenade entre les locomotives).
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : peut-on visiter avec des enfants ?
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : oui, la visite est possible avec des enfants (grandes locomotives à voir).
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : comment s'y rendre ?
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : l'adresse est Calea Timișoarei, Parcul Triaj, Reșița, département de Caraș-Severin. Plus de détails dans « Comment s'y rendre »
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : quelle est la meilleure période pour la visite ?
Musée des locomotives à vapeur de Reșița : la période conseillée est Avril – Octobre (exposition en plein air).
Avis
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