Drumul Clisurii Dunării

Despre Drumul Clisurii Dunării

Drumul Clisurii Dunării e tronsonul DN57 dintre Orșova și Moldova Veche, cartierul de pe fluviu al orașului Moldova Nouă: circa 100 de kilometri în care șoseaua nu se desparte aproape deloc de Dunăre, pe malul românesc al defileului prin care fluviul taie Carpații. Trece prin județele Mehedinți și Caraș-Severin și prin Parcul Natural Porțile de Fier, iar pe malul opus, la câteva sute de metri, e Serbia.

Pe aici a existat un drum încă din anii 1830, drumul Széchenyi, tăiat în stâncă pe malul stâng al Dunării. Când s-a construit barajul Porțile de Fier I, terminat în 1972, apa a crescut cu câteva zeci de metri și a acoperit vechiul drum, vechea Orșova și satele de pe mal; șoseaua de azi merge mai sus pe versant, deasupra noului nivel al apei.

Nu e un drum de munte cu serpentine: rămâne aproape de nivelul apei, cu curbe strânse sub pereți de calcar, poduri peste golfuri și sate de pescari la fiecare câțiva kilometri.

Bine de știut înainte să vii

Cum ajungi

Cu mașina: drumul începe în Orșova, din DN6 (E70): din Drobeta-Turnu Severin sunt ~30 km (~30 min), din Timișoara ~200 km pe DN6 prin Caransebeș (~3h), din București ~370 km (~5h). Dinspre vest intri prin Moldova Nouă: din Timișoara ~160 km pe DN59 și DN57 prin Oravița (~2h45), din Reșița ~105 km. Tot tronsonul Orșova – Moldova Nouă durează ~2 ore fără opriri; fă plinul la Orșova sau la Moldova Nouă.

Transport public: între Orșova și Moldova Nouă circulă rar microbuze (de regulă o cursă pe zi), care opresc prin satele din Clisură; orarul se schimbă, verifică-l înainte. Pentru opriri la belvederi, practic ai nevoie de mașină, motocicletă sau bicicletă.

Unde parchezi

Nu există parcări mari: se oprește în locurile lărgite de pe marginea drumului și în satele de pe traseu. Cele mai folosite opriri sunt la mănăstirea Mraconia și la podul din fața chipului lui Decebal, în golful Dubova și la pontoanele din Eșelnița și Dubova, de unde pleacă bărcile. Nu opri în curbe sau sub pereții de stâncă semnalizați cu pericol de cădere de pietre.

Taxe și reduceri

Drumul e public și gratuit, fără taxă de trecere. Rovinieta e obligatorie pe drumurile naționale din afara localităților, deci și pe DN57. Plimbările cu barca spre Cazane și chipul lui Decebal, din Eșelnița și Dubova, se plătesc separat, la operatorii de pe pontoane.

Reguli

Respectă limitările de viteză și semnalizarea de pe sectoarele cu lucrări sau circulație pe o singură bandă. Nu opri sub versanții cu indicatorul de cădere de pietre și nu parca pe carosabil pentru poze. Drumul e îngust, cu curbe fără vizibilitate: atenție la bicicliștii și motocicliștii care îl parcurg vara. Ești într-un parc natural: nu lăsa gunoaie și nu face foc în afara locurilor amenajate. Vara nu e umbră pe multe porțiuni; ia apă.

Facilități

Benzinării, magazine și restaurante în Orșova și Moldova Nouă · pensiuni, terase și restaurante cu pește în Eșelnița, Dubova, Svinița, Berzasca și Coronini · plimbări cu barca din Eșelnița și Dubova · fără WC public pe traseu; la terase și pensiuni · semnal mobil variabil în Cazane